Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные и организационные мероприятия
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж троллейных линий усл. 55 000 ₽
Разработка технической карты на демонтаж (для участков до 50 м.п.) усл. 12 000 ₽
Инструментальное обследование токоподвода, проверка состояния изоляторов и контактных проводов усл. 25 000 ₽
Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ м2 350 ₽
Обесточивание и отключение сетей
Обесточивание троллейной линии, проверка отсутствия напряжения, установка переносного заземления линия 350 ₽
Отключение питающих кабелей от секционных разъединителей с маркировкой и изолированием жил шт. 350 ₽
Демонтаж троллейных проводов и шин
Демонтаж медных контактных проводов (троллеев) с извлечением из держателей м.п. 320 ₽
Демонтаж стальных троллейных шин (уголок, полоса, двутавр) с разборкой стыков м.п. 280 ₽
Демонтаж алюминиевых троллейных шинопроводов закрытого типа (секционная разборка) м.п. 380 ₽
Демонтаж токосъёмников и вспомогательного оборудования
Снятие токосъёмников (кареток, бугелей) с подвижного механизма шт. 280 ₽
Демонтаж кабельных гирлянд и гибких токоподводов к кранам и тельферам м.п. 120 ₽
Снятие изоляторов (опорных, натяжных) с кронштейнов шт. 150 ₽
Демонтаж концевых заглушек, натяжных муфт и компенсаторов троллейной линии компл. 250 ₽
Демонтаж несущих конструкций и кронштейнов
Демонтаж металлических кронштейнов троллеедержателей с откручиванием или газорезкой шт. 180 ₽
Демонтаж несущих балок и подвесов, на которых закреплены троллейные линии т 8 500 ₽
Резка металла и подготовка к транспортировке
Газокислородная резка троллейных шин и стальных конструкций на габаритный лом м.п. 180 ₽
Пакетирование медных и алюминиевых троллеев, сортировка цветного металла по видам т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и крупногабаритных отходов экскаватором м3 55 ₽
Ручная погрузка мелкоштучного мусора, изоляторов, пластика в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий) с оформлением документов т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Зачистка мест крепления от остатков крепежа, ржавчины и масляных пятен м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж троллей в Костроме

Услуга демонтажа троллей представляет собой комплекс работ по снятию, резке и утилизации токопроводящих шин, которые используются в системе электроснабжения мостовых кранов, козловых кранов и другого подъемного оборудования. В промышленной среде троллейный шинопровод со временем изнашивается, теряет свои эксплуатационные свойства или перестает соответствовать новым технологическим требованиям. Демонтаж троллей необходим при реконструкции цехов, замене оборудования, изменении технологических линий, а также в тех случаях, когда старый троллейный шинопровод становится небезопасным для дальнейшей эксплуатации.

Востребованность данной услуги в Костроме обусловлена развитием промышленных площадок, обновлением парка оборудования на заводах и производственных базах. Чаще всего за демонтажем троллей обращаются частные заказчики, представители строительных и управляющих компаний, а также подрядчики, выполняющие капитальный ремонт объектов. Типовые причины обращения включают физический износ троллей, изменение схемы питания кранов, подготовку площадки к монтажу нового шинопровода или просто необходимость освободить пространство для других целей. Сложность этого вида работ заключается в том, что троллей находится под напряжением, расположен на высоте и требует осторожного обращения. По этой причине самостоятельное выполнение работ без специальной подготовки и допусков не рекомендуется. Профессиональный подход гарантирует сохранность смежных конструкций, соблюдение правил безопасности и правильную утилизацию демонтированных материалов. Привлечение специалистов позволяет избежать простоев производства и снижает риски, связанные с электрической опасностью и высотными работами.

Порядок работ и используемая техника

Весь процесс демонтажа троллей строится на соблюдении четкого порядка, который минимизирует риски для персонала и оборудования. Вначале специалисты выезжают на объект для визуального обследования, оценивают конфигурацию троллейного шинопровода, уточняют схему подключения и наличие остаточного напряжения. После согласования плана производится полное обесточивание участка, на котором расположен троллей. Затем бригада устанавливает необходимые страховочные системы, леса, подмости или использует автовышку в зависимости от высоты размещения шин.

В процессе демонтажа применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника, что определяется состоянием креплений и материалом троллей. Для резки стальных и алюминиевых шин используются рычажные ножницы, болторезы или отрезные машины. В сложных случаях, когда троллей имеет значительную длину или расположен в труднодоступных местах, используется грузоподъемная техника для бережного снятия секций. Все работы ведутся с использованием средств индивидуальной защиты: диэлектрических перчаток, касок, предохранительных поясов и страховочных тросов. Техника безопасности является приоритетом на каждом этапе. Особое внимание уделяется правильному заземлению оставшихся участков шинопровода и контролю отсутствия напряжения перед началом резки. Применяемое оборудование для безопасного демонтажа включает в себя изолирующие подставки, указатели напряжения и переносные заземления. Соблюдение установленной технологии позволяет исключить случайные повреждения соседних коммуникаций и обеспечивает сохранность несущих конструкций здания.

Демонтаж троллей: условия и цены

Стоимость демонтажа троллей определяется индивидуальными особенностями каждого объекта и не может быть универсальной. На итоговую стоимость влияет объем работ, а именно общая длина шинопровода, количество секций и узлов крепления. Сложность доступа к троллейным линиям также является важным фактором: если оборудование расположено высоко под крышей, в стесненных условиях или над действующим оборудованием, это требует дополнительных подготовительных мероприятий и применения специальной техники. Состояние объекта, степень коррозии крепежных элементов и износ самого троллея определяют, сколько времени и усилий потребуется для его снятия.

Дополнительным пунктом в расчете может стать необходимость вывоза и утилизации демонтированных материалов. Если заказчик желает, чтобы после завершения работ площадка была полностью очищена от обрезков шин, крепежа и строительного мусора, это также учитывается в общем расчете. При формировании сметы для объектов, финансируемых из бюджетных источников или требующих строгой отчетности, расценки в смете могут быть ориентированы на действующие нормативы. В таких случаях расчет производится с применением сметных норм ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и расход материалов для аналогичных видов работ. Код ОКПД 2 для демонтажа троллей используется для правильной классификации услуги и упрощения документооборота между подрядчиком и заказчиком. Точный перечень работ и их объем фиксируются в сметной документации после осмотра объекта. Это позволяет заранее определить все этапы, согласовать бюджет и избежать неожиданных дополнительных расходов. В любом случае заказчик получает прозрачный расчет, в котором учтены все его пожелания и особенности конкретной площадки.

Заказать демонтажные работы под ключ в Костроме

Компания предлагает услугу демонтажа троллей на условиях под ключ, что означает полный цикл работ от первоначальной консультации до вывоза мусора. Такой комплексный подход избавляет заказчика от необходимости привлекать дополнительных подрядчиков для выполнения отдельных операций. Путь клиента начинается с обращения, в ходе которого можно задать вопросы и описать задачу. Затем специалисты выезжают на объект для оценки задачи: изучают место установки троллея, анализируют условия доступа и проверяют состояние электрических сетей. На основе этих данных согласовываются сроки и детали выполнения работ, подбирается необходимая техника.

После согласования всех нюансов проводится подготовка объекта: ограждение зоны работ, установка предупредительных знаков, проверка исправности инструмента и средств защиты. Сам демонтаж выполняется в соответствии с утвержденной технологией и под постоянным контролем ответственного лица. По завершении основной части бригада производит уборку площадки: собирает обрезки шин, крепежные элементы и упаковывает их для вывоза. Организация работ выстраивается таким образом, чтобы не создавать лишних простоев на производстве и не мешать работе других служб объекта. Аккуратность и последовательность действий позволяют сохранить целостность полов, стен и кранового оборудования. Чтобы получить консультацию или вызвать специалиста для осмотра, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону компании. После обработки заявки менеджер свяжется с вами для уточнения деталей и назначения удобного времени выезда. Обращение в компанию гарантирует профессиональный подход, соблюдение правил безопасности и четкое выполнение оговоренных условий.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Кострома, Юбилейная ул., 24Г
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?