Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Организационно-техническая подготовка и обследование | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей | м2 | 350 ₽ |
| Разборка мостового полотна и дорожной одежды | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части | м3 | 110 ₽ |
| Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части | м2 | 95 ₽ |
| Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов | м.п. | 380 ₽ |
| Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров | м.п. | 420 ₽ |
| Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж пролётного строения | ||
| Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном | т | 8 500 ₽ |
| Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском | м3 | 5 200 ₽ |
| Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж опор и устоев | ||
| Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном | м.п. | 180 ₽ |
| Земляные и вспомогательные работы | ||
| Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением | м3 | 280 ₽ |
| Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) | маш.-смена | договорная |
| Логистика и переработка отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальная очистка территории и документальное закрытие | ||
| Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка | м2 | 85 ₽ |
| Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Услуга демонтажа мостов и пролетных строений включает полный комплекс работ по разборке искусственных сооружений над водными преградами, сухопутными участками или другими инженерными объектами. В нашей практике это может быть как частичная разборка аварийных элементов, так и полный снос старого сооружения для последующего строительства нового перехода. Данный вид работ востребован при реконструкции автомобильных и железных дорог, замене пешеходных мостиков через реку или овраг, а также при ликвидации временных конструкций после завершения строительных процессов. Чаще всего обращение связано с необходимостью освободить территорию под новую застройку, обновить изношенные опоры и балки или повысить грузоподъемность сооружения. Демонтаж мостовых конструкций – это всегда сложный и ответственный процесс, который требует профессионального подхода. Самостоятельная разборка без специальной техники и знаний нередко приводит к обрушению, травмам и серьезным финансовым потерям. Специалисты нашей организации обладают необходимым опытом работы с железобетонными, металлическими и деревянными пролетными строениями. Мы понимаем физику нагрузок на каждый элемент: от опор до верхнего полотна, и выбираем щадящие или силовые методы воздействия в зависимости от состояния объекта и окружающей застройки. Доверив демонтаж профессионалам, вы гарантированно получаете контролируемый процесс, соблюдение технологии и безопасность для близлежащих зданий и дорог. Кроме того, мы учитываем все нормативные требования и правила производства работ на объектах повышенной опасности, что особенно важно при работах над действующими транспортными магистралями или вблизи жилых зон.
Порядок демонтажа моста или путепровода всегда начинается с детального осмотра объекта и изучения проектной документации. Наши инженеры определяют тип опор, материал балок и способ крепления пролетных строений к устоям. На основе этих данных разрабатывается технология разборки, которая минимизирует вибрацию и предотвращает непреднамеренное разрушение соседних частей сооружения. Первым этапом выполняется подготовка площадки: ограждение территории, отключение коммуникаций, если они проходят по мостовому полотну, и организация подъездных путей для техники. Далее производится поэтапная разборка: сначала снимается дорожное или пешеходное покрытие, затем демонтируются перила, барьеры и элементы обустройства. Только после этого специалисты приступают к работе с несущими конструкциями – балками и плитами пролетов. В зависимости от материала и степени износа мы применяем ручной инструмент (отбойные молотки, гидроножницы) или тяжелую технику – краны, экскаваторы с гидромолотами и специальные захваты для подъема металлических и железобетонных элементов. Для подвесных и высокорасположенных частей моста используется автовышка или телескопический подъемник, обеспечивающие безопасный доступ к каждой точке крепления. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: рабочие используют страховочные системы, защитные экраны и средства индивидуальной защиты. После завершения разборки проводится сортировка полученного лома и строительного мусора. Металлические балки и арматура отправляются на переработку, а бетонные обломки вывозятся на специальные полигоны. При необходимости мы организуем вывоз мусора крупнотоннажными самосвалами, чтобы освободить площадку для дальнейшего монтажа нового сооружения или благоустройства территории. Такой комплексный подход позволяет выполнить заказ точно в срок и без ущерба для окружающей инфраструктуры.
Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально для каждого проекта, так как невозможно заранее предугадать все технические нюансы. Окончательная цена зависит от нескольких ключевых факторов: объема работ, сложности доступа к объекту, типа грунта и глубины заложения опор, а также от состояния самого сооружения. Старый железобетонный мост с глубокими трещинами требует более осторожной разборки, чем временный деревянный переход, а демонтаж железного мостового полотна над судоходной рекой сопряжен с дополнительными организационными сложностями. Также на расценки в смете влияет необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, удаленность объекта от города и пожелания заказчика по сохранности отдельных элементов для повторного использования. При формировании сметной документации мы ориентируемся на государственные сметные нормативы: учитываем показатели ФЕР и ГЭСН, а также классификацию по ОКПД 2, что позволяет обеспечить прозрачность расчетов для бюджетных организаций и частных подрядчиков. Для каждого объекта составляется детальный локальный сметный расчет, в котором поэтапно расписаны трудозатраты, стоимость машино-часов техники и накладные расходы. Мы не называем абстрактные расценки без оценки объекта, так как качественный демонтаж – это всегда прецизионная работа с учетом реальной геометрии и материалов конструкций. Заказывая услугу в нашей компании, вы получаете детальный коммерческий расчет с обоснованием каждой позиции. Это позволяет исключить скрытые доплаты в процессе работ и спланировать бюджет реконструкции или нового строительства с высокой точностью. Если объект находится в труднодоступной зоне, например на путепроводе с интенсивным движением, мы предлагаем ночной график работ, что может повлиять на конечную смету, но гарантирует минимальные неудобства для жителей и транспорта.
Мы предлагаем комплексную услугу по демонтажу мостов и пролетных строений, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Подход «под ключ» означает, что мы берем на себя всю цепочку задач: от первого осмотра объекта до уборки территории и вывоза мусора. Ваш путь к началу работ начинается с обращения – вы оставляете заявку на сайте или звоните нашему диспетчеру. В удобное для вас время наш инженер выезжает на объект для оценки состояния мостовых конструкций, замера геометрических параметров и обсуждения пожеланий по срокам. Далее мы готовим техническое заключение и смету, согласовываем с вами график и приступаем к подготовке площадки. На этом этапе мы занимаемся получением разрешительной документации, если это требуется по закону, и организуем подвоз необходимой техники. В процессе демонтажа мы поддерживаем постоянную связь с вами, оперативно информируя о ходе работ и любых изменениях. После завершения разборки мы проводим финальную зачистку территории: убираем строительный мусор, засыпаем образовавшиеся котлованы и восстанавливаем благоустройство прилегающего участка. Весь цикл работ организован так, чтобы избежать простоев и задержек. Мы ценим ваше время и ресурсы, поэтому каждый этап четко планируется и контролируется техническим руководителем. Наша цель – выполнить демонтаж аккуратно, без лишнего шума и пыли, с соблюдением всех правил безопасности и экологических норм. Если вы планируете реконструкцию моста, строительство нового перехода или снос аварийного пешеходного мостика через реку – просто свяжитесь с нами. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному номеру, и наш специалист проконсультирует вас по любым вопросам, связанным с разборкой пролетных строений и демонтажем опор. Мы найдем оптимальное решение для вашей задачи в Костроме и ближайших районах, гарантируя прозрачные условия сотрудничества и высокое качество выполнения работ.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|